基于契约视角的我国铁路车票问题研究

发布时间：2023-11-27 19:54

　　摘要：铁路车票即铁路客运契约格式合同,是铁路旅客运输合同的基本凭证。自建国来,我国铁路车票随着铁路事业的发展几经调整变化,每次调整变化都带来了铁路客运服务关系的深层变革,车票在历次变革中也一直发挥着不可替代的作用,为契约关系优化提供了保障,促进了契约制度对铁路运输资源的调配效率,但在我国铁路运输体制下也一直存在着一些症结,严重影响了客运契约效率的进一步发挥。 本文即以我国铁路车票的演变为主线,从契约视角深入研究车票变化背后的客运服务关系的变与不变,从中归结出当前我国铁路车票这一特殊契约形式在目前客运运输环境下的问题,并参考国外铁路客运契约关系治理的经验,进而提出我国铁路客运契约优化的建议。文章以成本和效率为基础,以维护客运契约——铁路车票的效力为中心,探讨适合我国当前铁路运输水平的客运契约安排及有效的救济机制。重点在于如何在铁路车票中明确运输企业、监管部门以及旅客三方的权责,充分利用价格机制,发挥市场的调配效率和政府监管的平衡作用,以最小的交易成本做好契约关系各方的制约机制,保证国家、铁路运输企业及旅客的权益,在当事人有限理性、信息不对称、当事人可能的机会主义行为以及未来不确定的复杂现...

【文章页数】：68 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
致谢
中文摘要
ABSTRACT
1 绪论
    1.1 研究背景及意义
    1.2 研究内容及思路
2 契约相关理论与铁路车票属性综述
    2.1 契约相关理论综述
        2.1.1 最大化、均衡与效率
        2.1.2 信息与契约安排
        2.1.3 价格机制
        2.1.4 不完全契约
        2.1.5 成本、效益与契约风险的分配
    2.2 铁路车票的属性及法律解释
        2.2.1 铁路车票的属性
        2.2.2 铁路车票的文本内容及法律解释
3 我国铁路车票的演变背景及历程
    3.1 新中国第一代铁路车票——常备客票
    3.2 第二代车票——计算机软纸车票
    3.3 高铁时代的第三代车票——磁介质车票
    3.4 实践中的高信息量车票——IC卡车票
4 铁路客运服务关系与车票作用
    4.1 硬板票时期的客运服务关系及车票作用
        4.1.1 出行前购票阶段
        4.1.2 出行进站检票阶段
        4.1.3 出行乘车服务阶段
        4.1.4 出行后出站阶段
    4.2 计算机软纸车票时期的客运服务关系及车票作用
        4.2.1 出行前购票阶段
        4.2.2 出行进站检票阶段
        4.2.3 出行乘车服务阶段
        4.2.4 出行后出站阶段
    4.3 磁卡票时期的客运服务关系及车票作用
        4.3.1 出行前购票阶段
        4.3.2 出行进站检票阶段
        4.3.3 出行乘车服务阶段
        4.3.4 出行后出站阶段
5 我国铁路车票在契约关系中的问题及国外经验借鉴
    5.1 我国铁路车票在契约关系中的问题
    5.2 日本铁路客运契约治理经验借鉴
    5.3 印度铁路客运契约治理经验借鉴
6 契约视角对我国铁路车票问题的建议
    6.1 对铁路车票承运主体的建议
        6.1.1 以最小成本搭建最优信息对称环境
        6.1.2 以价格工具设计高效多样契约服务产品
        6.1.3 以违约成本预防风险优化救济
        6.1.4 以科技应用促进契约实施成效
    6.2 对铁路车票监管主体的建议
        6.2.1 以政府干预弥补市场失灵
        6.2.2 尊重主体性质形成区分化价格形成机制
        6.2.3 以监管平衡优化违约救济实施
    6.3 对铁路车票运送主体的建议
7 结论及展望
    7.1 结论
    7.2 展望
附录：铁路行李、包裹运输合同
参考文献
作者简历
学位论文数据集



本文编号：3868470