我国高速公路收费标准合理性研究

发布时间：2023-11-23 19:44

　　改革开放以来,我国的高速公路建设取得了举世瞩目的成就,高速公路总里程已位居世界前列。高速公路以其高速、快捷的优点为我国经济社会的快速发展发挥了巨大的动力。但由于高速公路带有准公共物品的属性,其运营体系未能有效融入到市场竞争中去,在我国带有特许经营的性质。因此,高速公路使用者和高速公路经营管理者之间因为利益博弈产生了诸多矛盾,这些矛盾不仅影响了高速公路自身的运营状况,从更深远的意义上也制约了国民经济的进一步发展。本文从解决高速公路运营问题的实证角度出发,深入分析了我国高速公路收费标准不合理的现象,在此基础上提出了初步的解决措施,以期对建立和完善高速公路运营的法律秩序有所裨益。

【文章页数】：44 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
前言
1. 我国高速公路收费问题引发的社会热议
2. 高速公路收费产生矛盾的原因
    2.1 高速公路收费标准不透明
    2.2 收费标准过高
    2.3 收费年限过长
3. 现行我国高速公路收费标准的确定
    3.1 我国高速公路收费标准确定的方法
    3.2 收费标准的测算步骤
4. 我国高速公路收费标准存在的问题
    4.1 收费结构不合理,收费公路所占比例过高
    4.2 定价标准缺乏科学性,比较混乱
    4.3 收费资金管理不尽规范,金融风险较大
    4.4 法律法规制度建设滞后
5.国外主要国家高速公路收费标准经验借鉴
    5.1 其他国家的收费标准制定
    5.2 吸取的经验
6. 我国高速公路收费标准合理化分析
    6.1 确定影响高速公路收费标准的因素
    6.2 收费标准的合理性判断标准
    6.3 小结
7. 规范高速公路收费定价法律秩序的合理化建议
    7.1 进一步完善高速公路收费法律法规
    7.2 处理好高速公路发展与社会承受能力的关系,加强总量控制
    7.3 降低高速公路收费标准
    7.4 加大科技投入,推进高速公路收费方式科技化
    7.5 加强制度监督
    7.6 小结
结束语
参考文献
致谢



本文编号：3866078