基于突变理论的多式联运通道安全风险评价研究

发布时间：2023-08-05 19:17

　　为了有效地规避多式联运的安全风险,降低人员伤亡率与货物损失率,本文通过分析多式联运特征,剖析系统中存在的薄弱之处,利用SHEL模型从人、设、环、管4个方面对多式联运通道安全风险影响因素进行分析,构建多式联运通道风险评价指标体系。并以实例进行分析,验证指标系统的科学性与合理性。

【文章页数】：5 页

【文章目录】：
1 突变理论研究
2 多式联运运输通道安全风险评价体系构建
    2.1 多式联运特征分析
    2.2 多式联运通道安全风险因素分析
    2.3 多式联运通道安全风险评价指标体系的构建
    2.4 底层指标标准化处理
        2.4.1 底层指标权重处理
        2.4.2 指标处理原则
        2.4.3 风险等级评价标准
3 实例分析
    3.1 地理环境分析
    3.2 风险评估结果
4 结语



本文编号：3839189