城市道路与绿化体系低影响开发方案多目标优化研究——以北京市某组团7号路为例

发布时间：2024-03-20 21:35

　　为优化城市道路与绿化体系的低影响开发设计方案,采用多目标规划优化方法,以总投资最低、污染最小、社会效益最大为目标,考虑多个约束条件,建立了一个多目标规划模型,并将北京市某组团7号路的实例代入验证.结果表明,该优化方法在工程造价仅增加8%的情况下,环境效益增加140%,社会效益增加了123%.研究验证了方法的适用性和有效性,为今后海绵城市建设中的道路规划提供借鉴.

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【文章目录】：
1 LID最优设计方案问题的相关概念
    1.1 LID措施类型
    1.2 目标选取
        1.2.1 经济目标
        1.2.2 环境目标
        1.2.3 社会目标
2 通用模型构建
    2.1 模型总目标函数
    2.2 具体目标函数
        2.2.1 经济目标函数
        2.2.2 环境目标函数
        2.2.3 社会目标函数
            1)雨水渗透量
            2)滞蓄量
            3)蒸发量
    2.3 模型约束条件
    2.4 算法求解
3 算例分析
    3.1 工程简介
    3.2 约束条件
        3.2.1 红线边界约束
        3.2.2 通行能力约束
        3.2.3 绿地覆盖率约束
        3.2.4 行道树植株约束
        3.2.5 非负约束
    3.3 优化结果分析
        3.3.1 方案求解
        3.3.2 方案分析
4结论



本文编号：3933338