基于ABAQUS的钢管空心混凝土板受力性能数值模拟研究

发布时间：2024-02-19 22:34

　　近年来,随着我国建筑行业的发展,大跨度和高层已成为主流发展方向,人们对建筑的使用空间、抗裂缝要求不断提高,普通的钢筋混凝土板已经很难满足安全、适用和经济方面的需求。因此,开发自重轻、刚度大、高度小、整体性好且便于施工的新型楼板结构已成为目前工程界亟待解决的问题。在保证承载力的情况下,为了减轻楼板的自重并且充分利用楼层净空,本文开发了一种新型钢管空心混凝土组合双向板结构,并对该结构的受力性能进行数值模拟研究。钢管混凝土空心板与普通钢-混凝土组合空心板有所不同,是把钢管用于混凝土结构楼板结构中,并在浇筑过程中不在钢管内浇入混凝土,因此,板内形成空腔,从而降低了结构的自重。本文提出的新型钢管空心混凝土组合双向板结构,是在钢管混凝土空心板的基础上加入上下层受力钢筋,提高空心板的整体性,并研究该种新型空心板结构在均布荷载下的受力性能。首先,进行一块四边简支的钢管混凝土空心单向板试验,得出板的荷载-挠度曲线,实践数据表明,该类板可以满足正常使用的变形要求。其次,通过ABAQUS有限元分析软件,基于试验的材料属性及试验条件,对该钢管混凝土空心单向板进行有限元模型分析,并对该单向板进行自开始加载到丧失...

【文章页数】：66 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

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??图２－２试件空心钢管布置图??Ｆｉｇ．?２－２?Ｃｒｏｓｓ－ｓｅｃｔｉｏｎ?ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ??２．３．２试验装置和加载方案??本次试验在广西大学土木建筑工程学院结构试验室进行。对钢管空心混凝土板均采用??两点对称集中加载形式，加载点之间形成纯弯段，可消除剪力作用影响，两端....

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图２－４跨中荷载－挠度曲线??

支堪?ｍ?｜??图２－３抗弯试验加载装置示意图??本试验的前段采用荷载控制方法进行加载，当钢管屈服后试件的塑性发展显著加快，??之后采用位移控制方法进行加载。具体加载方式如下：??１、

本文编号：3903423