装配式钢木组合异形柱受压试验研究

发布时间：2023-04-27 01:39

　　建设生态文明是中华民族永续发展的千年大计。建筑业作为高耗能行业,长久以来,在社会耗能占比中较大。而建筑材料中,占比最大的混凝土材料,为不可再生资源,不符合社会发展需求。因此,2016年,国务院发布大力发展绿色建筑装配式建筑的指导意见,进一步改革建筑行业。钢材作为高回收利用率的建筑材料,符合绿色建筑发展的要求,此外,木材作为可再生资源,在建筑中应用也是大势所趋。然而因钢材高强,所以在应用中钢材厚度较小,从而在受压的的情况下容易发生失稳;木材强度的低,应用时木材截面面积大,占用建筑内的使用面积。本文结合两种材料,进行了钢木组合异形柱的力学性能的试验研究。本文以偏心矩、螺栓直径和螺栓间距为变量,对6组螺栓连接的钢木组合异形柱进行了受压试验研究。通过试验得到钢木组合异形柱的荷载应变曲线、荷载竖向位移曲线和荷载水平位移曲线。通过试验现象及试验数据分析钢木组合异形柱的破坏过程和破坏形态,进一步得到钢木组合异形柱的破坏机理。结果表明,钢木组合异形柱符合平截面假定,钢木两种材料协同变形能力良好,组合效果优异;钢木组合异形柱中木材对钢材的变形约束较大,钢木组合异形柱中木材的存在,使钢材屈曲后强度得以很好...

【文章页数】：69 页

【学位级别】：硕士

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摘要
Abstract
第1章 绪论
    1.1 研究目的及意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 国内研究现状
        1.2.2 国外研究现状
        1.2.3 国内外研究现状小结
    1.3 研究内容及技术路线
        1.3.1 主要研究内容
        1.3.2 技术路线
第2章 材料性能试验研究
    2.1 木材力学性能试验
        2.1.1 弹性模量、抗弯强度地测定
        2.1.2 密度、含水率地测定
        2.1.3 木材抗压强度、抗拉强度测定
    2.2 钢材力学性能测试
    2.3 试验结果分析
    2.4 本章小结
第3章 钢木组合异形柱初步设计
    3.1 设计理论
    3.2 钢木组合异形柱初步设计
        3.2.1 柱肢木板厚度的确定
        3.2.2 柱肢螺栓直径和间距的确定
        3.2.3 焊缝连接相关要求
    3.3 钢木组合异形柱正截面承载力初步计算
    3.4 钢木组合异形柱压弯稳定分析
    3.5 本章小结
第4章 钢木组合异形柱正截面承载力试验研究
    4.1 试验目的
    4.2 试件的设计及制作
    4.3 加载及测点布置
        4.3.1 加载装置
        4.3.2 加载点
        4.3.3 加载制度
        4.3.4 应变片布置
    4.4 试验现象
        4.4.1 偏心距0mm试验现象
        4.4.2 偏心距30mm试验现象
    4.5 试验结果分析
        4.5.1 主要测试内容
        4.5.2 试件荷载位移结果分析
        4.5.3 核心钢荷载应变曲线及试验结果分析
        4.5.4 木材荷载应变曲线及试验结果分析
    4.6 本章小结
第5章 装配式钢木组合异形柱优化及节点设计
    5.1 装配式钢木组合异形柱优化
    5.2 装配式钢木组合异形柱节点连接设计
    5.3 本章小结
第6章 结论与展望
    6.1 主要结论
    6.2 建议及展望
参考文献
攻读硕士学位期间所发表的学术成果
致谢



本文编号：3802605