非标准劳动关系中网约车司机社会保险问题研究
发布时间：2023-04-08 02:17
共享经济的发展,给我国新时期经济发展注入了活力,特别是在新型冠状病毒肺炎疫情爆发期间,共享经济平台在保障民众健康与生活过程中发挥了不可替代的作用。我国网约车也迎来快速发展的契机,越来越多的灵活就业者开始加入网约车司机群体以应对求职困境。但由于我国劳动法和职工社会保险之间存在着一定的捆绑关系,在网约车司机与网约车平台之间的劳动关系暂未明确的前提下,网约车司机无法纳入职工社会保险体系,使其面临较大的职业风险。在网约车司机数量不断增加的背景之下,这部分从业者的社会保险权益能否得到切实、有效的保障,直接关系着新时期我国劳动关系的稳定与否。基于此,本文运用文献分析法、社会调研法、比较分析法等研究方法,对共享经济背景下网约车司机所面临的社会保险问题展开系统的研究。本文首先从非标准劳动关系中网约车司机相关理论入手,在对非标准劳动关系、网约车的概念进行界定的基础上,立足于网约车运营的不同模式,总结网约车司机所包含的模式,进而确定本文所研究的网约车司机类型。其次,结合目前我国的立法现状,指出非标准劳动关系中的网约车司机社会保险面临的问题包括网约车司机无法参与职工社会保险体系,社会保险费分担机制不合理、缺...
【文章页数】：64 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第一章 导论
1.1 选题背景
1.2 研究目的与意义
1.2.1 研究目的
1.2.2 研究意义
1.3 文献综述
1.3.1 国内文献综述
1.3.2 国外文献综述
1.3.3 文献述评
1.4 研究方法
1.5 研究创新
第二章 非标准劳动关系中网约车司机社会保险相关理论概述
2.1 非标准劳动关系的基本理论
2.1.1 非标准劳动关系的概念
2.1.2 非标准劳动关系的特征
2.2 网约车相关的理论
2.2.1 网约车的概念
2.2.2 网约车的分类
2.2.3 网约车与传统出租车的区别
2.3 网约车司机的界定
2.4 网约车司机享有社会保险权利的理论依据
2.4.1 平等权理论
2.4.2 分配正义理论
2.4.3 职业风险理论
第三章 网约车司机社会保险的法律供给现状分析
3.1 网约车司机社会保险的立法现状
3.1.1 网约车行业立法现状
3.1.2 社会保险立法现状
1.城乡居民社会保险立法
2.职工社会保险立法
3.2 网约车司机社会保险问题的呈现
3.2.1 网约车司机无法参与职工社会保险体系
3.2.2 社会保险费分担机制不合理,缺乏合理的标准
3.2.3 社会保险费征缴面临困境
3.2.4 工伤事故认定困难
3.3 网约车司机社会保险问题出现的原因
3.3.1 我国劳动法与社会保险存在捆绑关系
3.3.2 传统劳动法保护主体范围受到限制
第四章 国外网约车司机社会保险相关立法与启示
4.1 美国网约车司机相关的社会保险立法
4.1.1 转变劳动者认定标准
4.1.2 社会保险单列计划
4.1.3 强化商业责任保险
4.1.4 丰富的保险模式
4.2 英国网约车司机相关的社会保险立法
4.2.1 英国网约工相关权益的探索实践
4.2.2 强制保险制度
4.3 英美网约车司机社会保险相关法律制度的启示
4.3.1 扩大劳动法适用范围
4.3.2 加快网约车司机专属保险法律建设
4.3.3 明确网约车平台的强制保险义务
第五章 非标准劳动关系中网约车司机社会保险问题的法律应对
5.1 扩展网约车司机的权利,实现分层保护
5.1.1 分层保护的基本观点
5.1.2 分层保护视野下网约车司机社会保险权利扩展
5.2 构建合理的社会保险费分担机制
5.2.1 强化网约车平台的责任
5.2.2 明确社会保险费的分担比例
5.3 完善网约车司机社会保险费的征缴制度
5.4 完善网约车司机的工伤保险制度
5.4.1 将《劳动法》保护基准由劳动关系延伸到劳动
5.4.2 简化工伤认定程序
第六章 研究结论与展望
6.1 研究结论
6.2 研究展望
参考文献
致谢
本文编号：3785798
【文章页数】：64 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第一章 导论
1.1 选题背景
1.2 研究目的与意义
1.2.1 研究目的
1.2.2 研究意义
1.3 文献综述
1.3.1 国内文献综述
1.3.2 国外文献综述
1.3.3 文献述评
1.4 研究方法
1.5 研究创新
第二章 非标准劳动关系中网约车司机社会保险相关理论概述
2.1 非标准劳动关系的基本理论
2.1.1 非标准劳动关系的概念
2.1.2 非标准劳动关系的特征
2.2 网约车相关的理论
2.2.1 网约车的概念
2.2.2 网约车的分类
2.2.3 网约车与传统出租车的区别
2.3 网约车司机的界定
2.4 网约车司机享有社会保险权利的理论依据
2.4.1 平等权理论
2.4.2 分配正义理论
2.4.3 职业风险理论
第三章 网约车司机社会保险的法律供给现状分析
3.1 网约车司机社会保险的立法现状
3.1.1 网约车行业立法现状
3.1.2 社会保险立法现状
1.城乡居民社会保险立法
2.职工社会保险立法
3.2 网约车司机社会保险问题的呈现
3.2.1 网约车司机无法参与职工社会保险体系
3.2.2 社会保险费分担机制不合理,缺乏合理的标准
3.2.3 社会保险费征缴面临困境
3.2.4 工伤事故认定困难
3.3 网约车司机社会保险问题出现的原因
3.3.1 我国劳动法与社会保险存在捆绑关系
3.3.2 传统劳动法保护主体范围受到限制
第四章 国外网约车司机社会保险相关立法与启示
4.1 美国网约车司机相关的社会保险立法
4.1.1 转变劳动者认定标准
4.1.2 社会保险单列计划
4.1.3 强化商业责任保险
4.1.4 丰富的保险模式
4.2 英国网约车司机相关的社会保险立法
4.2.1 英国网约工相关权益的探索实践
4.2.2 强制保险制度
4.3 英美网约车司机社会保险相关法律制度的启示
4.3.1 扩大劳动法适用范围
4.3.2 加快网约车司机专属保险法律建设
4.3.3 明确网约车平台的强制保险义务
第五章 非标准劳动关系中网约车司机社会保险问题的法律应对
5.1 扩展网约车司机的权利,实现分层保护
5.1.1 分层保护的基本观点
5.1.2 分层保护视野下网约车司机社会保险权利扩展
5.2 构建合理的社会保险费分担机制
5.2.1 强化网约车平台的责任
5.2.2 明确社会保险费的分担比例
5.3 完善网约车司机社会保险费的征缴制度
5.4 完善网约车司机的工伤保险制度
5.4.1 将《劳动法》保护基准由劳动关系延伸到劳动
5.4.2 简化工伤认定程序
第六章 研究结论与展望
6.1 研究结论
6.2 研究展望
参考文献
致谢
本文编号：3785798
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