国际海上货物运输统一法的承运人责任制度的演变

发布时间：2023-12-10 17:56

　　承运人的责任制度一直以来都被认为是海上货物运输合同的核心内容,其反映着承运人的基本权利和义务。纵观近百年来的国际海上货物运输法的发展和统一化的过程,我们可以发现围绕着承运人责任制度,代表船货双方的不同利益集团之间的争斗一直在继续,推动着国际海上货物运输统一法的发展。随着经济贸易的发展,承运人的责任制度的演变最终表现为对契约自由的限制,从而加重承运人的责任。由于三大公约体系的并存,导致国际海上货物运输法律的适用产生冲突,统一海上货物运输法成为必然。当前CMI起草《统一运输法框架文件草案》过程中,争论的焦点问题之一仍然是关于该制度的改革。而在这一新的国际海上货物运输统一法中,如何规定承运人责任制度来平衡整个集团利益,使公约得到广泛接受将对国际海上货物运输统一法的发展有着重要的意义。本文将从上述的演变过程中寻找对于承运人责任的加重及其原因,并对新的《草案》对承运人制度的新发展提出一些粗浅的建议。

【文章页数】：57 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
内容提要
引言
第一章 承运人责任制度的演变
    第一节 普通法下的承运人责任制
    第二节 《海牙规则》确立的不完全过失责任制
    第三节 《汉堡规则》确立的完全过失责任制
    第四节 承运人责任制度的演变结果——承运人责任的加重
第二章 承运人责任制度的演变原因之探析
    第一节 原因之一——私法公法化
    第二节 原因之二——公共运输的自身特点
    第三节 原因之三——国际贸易与公共运输的发展及关系
    第四节 原因之四——船货双方的利益平衡
第三章 承运人责任制度的新发展——CMI《草案》
    第一节 承运人责任制——最小网状制度
    第二节 承运人责任基础变化——适航义务
    第三节 承运人责任基础变化——驾管船过失免责
结论
注释
参考文献
论文摘要（中文）
论文摘要（英文）
后记
导师及作者简介



本文编号：3872858